הנוסע המתמיד, ב-2015 יותר מתמיד

סיכום שנת 2015 בתעופה
טרמינל נתב"ג
נתב"ג צילום: מוני שפיר

בשנת 2015 נרשם שיא במספר העוברים בנמל התעופה בן גוריון מאז הקמתו. בנמל התעופה הבין-לאומי הגדול של ישראל עברו בשנה החולפת 15,649,453 נוסעים, גידול של כ-10% לעומת שנת 2014.

התחרותיות הגדולה בענף וגורמים נוספים אפשרו לנוסע הישראלי ליהנות ממחירים נוחים יחסית ולטוס למגוון יעדים גדול במיוחד. בין הגורמים ניתן למנות את היחלשות האירו, את צניחת מחירי הדלק הסילוני, את התחזקות ענף הטיסות המוזלות (low cost) ואת המשברים שפקדו את רוסיה ואת יוון.

חלקכם אולי תופתעו לדעת כי היעד המבוקש ביותר בשנת 2015 היה טורקיה! טורקיש איירליינס מדורגת במקום הראשון בפעילות בנתב"ג. כמיליון וחצי ישראלים בחרו בחברת התעופה הטורקית מבין שלל חברות התעופה הזרות שטסות לארץ. אולם בל נטעה, רוב רובם של הנוסעים הישראלים טסו לאיסטנבול כאל יעד מַעֲבָר לכמעט 300 יעדים בעולם שאליהם טסה החברה. הישראלים עדיין לא חזרו בהמוניהם ליעדי הנופש המדהימים והמפתים באנטליה, במרמריס ובבודרום.

היעד השני המבוקש ביותר הוא, כמובן, ארצות הברית שאליה טסו 1.470 מיליון נוסעים. במקום השלישי בדירוג נמצאת גרמניה, שאליה טסו 1.2 מיליון נוסעים, ולאחריה איטליה, צרפת, בריטניה ורוסיה אשר אל כל אחת מהן טסו כמיליון נוסעים. ליוון, בעיקר לאיי יוון, טסו כ-900 אלף נוסעים, לספרד כ-720 אלף נוסעים, ובמקום העשירי בדירוג ממוקמת שווייץ, שאליה טסו כ-600 אלף ישראלים. יש לציין ששנת 2015 התאפיינה בגידול של כ-10% מסך היציאות של ישראלים שעמד השנה על כ-6 מיליון.

בסיכום השנתי בעולם התעופה ראוי לבחון גם את נמלי התעופה שאליהם בוחרים הישראלים לטוס. במקום הראשון מככב נמל התעופה בפריז, שבו בחרו כ-800 אלף נוסעים. במקום השני, נמל התעופה של איסטנבול שאליו טסו כ-741 אלף נוסעים. במקום השלישי, נמל התעופה קנדי בניו-יורק – כ-656 אלף נוסעים. במקום הרביעי, רומא – כ-620 אלף נוסעים. במקום החמישי נמל התעופה היתרו בלונדון – כ-583 אלף נוסעים. ובמקום השישי נמל התעופה ניו ארק בניו-יורק שאליו טסו כ-517 אלף נוסעים.

מגוון חברות התעופה המובילות בעולם טסו מישראל ואל ישראל, ותנועת הנוסעים המצטברת בטיסות בין-לאומיות מדורגת אף היא בסיכום השנתי בענף. במקום הראשון ממוקמת חברת אל על – כ-5 מיליון נוסעים, ולאחריה טורקיש, איזי ג'ט, ארקיע – כ-500 אלף נוסעים, איירפלוט, לופטהנזה, ישראייר, אוקראין איירליינס, פגסוס איירליין, ובמקום העשירי אלאיטליה – כ-391 אלף נוסעים.

מגמת העלייה בהיקף הנוסעים מישראל ואליה בשנת 2015 תימשך גם בשנת 2016, וזאת בעיקר עקב ההוזלות המשמעותיות במחירי כרטיסי הטיסה בעקבות כניסתן של מעל ל-25 חברות תעופה low cost.

כפי שניתן לראות מהנתונים, ישראל הולכת וגדלה כמעצמת טיסות לחו"ל. אולם, לצערי, התיירות הנכנסת בירידה, פחות ופחות תיירים מגיעים לישראל. כולי תקווה שהתיירות הנכנסת והתיירות היוצאת תתאזנה, ושגם ישראל תהפוך ליעד מבוקש לתיירים מהעולם כולו.

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Email

9 תגובות

  1. הסיכום לגבי התקוה שגם לארץ יגיעו הרבה תירים.אין לה על מה להתבסס. נראה שיהיה יותר גרוע.

    1. אנשי התיירות מניעים את כלכלות העולם ומשנעים את אזרחי העולם ומטבעם הם אופטימים וכך גם אני..
      אני מאמין שניתן להכפיל , לשלש ויותר אץ כניסת התיירים לישראל.

    2. יש לה על מה להתבסס- על תיירות צליינית – מאות מילוני נוצרים היו רוצים לבקר פעם אחת בימי חייהם בארץ הקודש. תל אביב נחשבת לאחת הערים הפופולריות בעולם לבילויים למגוון אוכלוסיות. ישראל יכולה להתאים לנישות כגון צפרות-מעל חצי מילארד ציפורים חולפות על פנינו , גן עדן לצפרים, אילת כיעד נופש כל השנה, ים המלח כאחד מפלאי תבל ותיירות מרפא..ועוד ועוד ועוד ..הפוטנציאל קיים ויש על מה להתבסס , השאלה היא מימוש הפוטנציאל .

  2. או שהמצב הכלכלי השתפר, מה שלא סביר
    או שהפסקנו לחשוב על העתיד וחיים את הרגע

    1. ראשית , המצב הכלכלי השתפר לעומת עשורים קודמים ונסיעה לחו"ל כבר מזמן לא מותרות אלא בעיקר צורך וחלק בלתי נפרד מחיי רוב תושבי המדינה…אני מזכיר לך שב 2015 מעל 6 מיליון יציאות של ישראלים…זהו שיא עולמי חדש,!!!{ביחס לכמות האוכלוסיה , כמובן}

    1. חמדה יקרה, גם לנדאו היה ימני והיו פה מיליון תיירים יותר וכשבוז'י הרצוג היה שר התיירות הגיעו מיליון תיירים פחות …לכן זה לא תלוי בימין או מאל אלא בהכרות שלו וברצון שלו לפעול ובעיקר שתהיה קדנציה אחת שלמה של 4 שנים. סוף סוף ואז אני מעריך שתהיה תיירות. תיירות זה לא מהרגע להרגע אלא תוכניות ארוכות טווח שצריכים להגשימם בעלי חזון ובעלי רקע ויידע.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

פרסום תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש באתר.
התגובות יפורסמו לפי שיקול דעת העורך.

עשוי לעניין אותך

בקבוק בושם

STORY PHARM בישראל

סיפור ההצלחה של מותגי העל בשמים ואיפור

מיטה

חדר השינה "כמקדש"

מהי הפרעת שינה כרונית וכיצד אפשר לשפר את השינה

דילוג לתוכן