פתרון אפשרי במקום לא צפוי

פתרונות ייחודיים לתחבורה בשבת (4)
תמונה של אלטמן
ד"ר דוד אלטמן

הוויכוח על תחבורה בשבת מתלהט, והגיע הזמן למצוא פתרונות חדשים ופשרות חדשות, כנהוג בתרבות היהודית מאז ומעולם.

הדרישה לתחבורה ישראלית בשבת אינה מתייחסת לתחבורה לצורכי עבודה אלא לצורכי נופש, והלחץ החברתי מגיע ונובע משאלה זו: אם הנופש והבידור הם בקונצנזוס הישראלי, שחל גם בשבת, מדוע הסטטוס-קוו קובע שאין שימוש בתחבורה ציבורית בשבת? כאן עולה טענה כי יש להתייחס לתחבורה בשבת לא כחלק מהתחבורה הרגילה המקובלת במשך השבוע – כלומר לא חלק מהתחבורה האמורה להעניק לציבור מענה לצרכיו הקיומיים במסגרת עבודתו ומחויבויותיו היום-יומיות – אלא יש להתייחס לתחבורה ציבורית בשבת כתחבורה לצורכי בילוי, בידור ונופש. בחלקה הבעיה קשורה בפיקוח נפש, לדוגמה המבלים במועדונים ומסבאות חייבים להגיע אליהם בכלי רכבם הפרטי, וסביר להניח שחלקם ישובו כשהם בגילופין ובכך יסכנו גם את חייהם וגם את חיי זולתם.

כדי להבין מה פירוש תחבורת נופש יש להסתכל על המקום היחיד בעולם שבו נוצרו פתרונות ייחודיים למשתמשי תחבורה ציבורית למטרה זו. העיר לאס וגאס שהוקמה בנוודה היא עיר של בילויים. אף שאוכלוסייתה מונה קרוב ל-600,000 איש (לפי עדכונים מ-2009), ובאזור לאס וגאס רבתי מתגוררים כ-2 מיליון תושבים, תושבים אלה אינם זקוקים לפתרון תחבורה באזור הבילויים של העיר. אזור זה, "הסטריפ", הוא אזור התיירות של לאס וגאס. לפי הסטטיסטיקות האחרונות משנת 2011–2012, בחודש אחד מבלים באזור כ-3 מיליון תיירים, ובשנה אחת מספרם מגיע לקרוב ל-40 מיליון. זהו מספר שיא לאזור קטן כל כך שבו מתמקדת אוכלוסייה המעוניינת בנופש, בידור, כנסים ומנוחה.

לצורך כך המציאה לאס וגאס פתרונות מיוחדים, וזוהי תשובת העולם המודרני לצורכי תחבורה הממוקדים בנופש ובבידור. בחלק מבתי המלון יש רכבות פנימיות המופעלות אוטומטית ללא בקרה וללא נהגים ומקשרות בין בתי המלון השונים. רכבת כזו מופעלת בין המלון "טרז'ר איילנד" לבין מלון "מיראז'", רכבת שנייה קיימת בין המלונות "בלאג'יו" וה"מונטה קרלו", ורכבת שלישית מחברת בין המלונות "אקסקליבר", "לוקסור" ו"מנדלי ביי", גם היא מופעלת אוטומטית ללא כרטיסי נסיעה וללא קשר אישי בין מפעילי הרכבת לבין נוסעיה.

נוסף לכך קיימת מערכת של רכבת עילית (מונורייל) ציבורית, שכדי להשתמש בה אפשר לרכוש כרטיסי מינוי לתקופות שונות. היא עוקפת את רוב בתי המלון לאורך הסטריפ, ביקורת הכרטיסים נעשית רק מחוץ לה והיא מנוהלת באמצעות מערכת בקרה חיצונית. כמו כן יש תחבורה ציבורית של מכוניות תיור מיוחדות הפועלות באמצעות כרטיסי מינוי לתקופות שונות. מכוניות אלה עוצרות ליד המרכזים של בתי המלון ומרכזי הבילוי והבידור.

בלאס וגאס יש גם צורות הסעה נוספות של השירות הציבורי הרגיל ושירות ההסעות של המוניות, אבל חלק מכלי הרכב שונים בחזותם ובצורתם כדי להקנות תחושה של רכב נופש, ועל כולם קיים סימון כי רכבים אלה הם או היברידיים או חשמליים, דהיינו ירוקים ככל האפשר, למען איכות הסביבה.

נוסף לכך הוקמה מערכת תשתיות מודרנית יוצאת מגדר הרגיל. כמעט בכל צומת מותקן גשר המאפשר מעבר מצידו האחד של הכביש לצידו האחר, ומשני צידיו של כל גשר יש זוג גרמי מדרגות חשמליות נעות המונעות כמעט את הצורך בטיפוס במדרגות. כמו כן כמעט בכל צומת מותקנת מעלית לנכים ולמוגבלי תנועה. לצד כל אלה מותקנות מסילות נעות המאפשרות שינוע על גבי מדרכה נעה.

פתרונות דומים ברוח זו אפשר ליישם גם בישראל, בהתאמות הנדרשות. על כך במאמר הבא.

שיתוף ב facebook
Facebook
שיתוף ב twitter
Twitter
שיתוף ב linkedin
LinkedIn
שיתוף ב whatsapp
WhatsApp
שיתוף ב email
Email

7 תגובות

  1. פתאום החילונים והליברלים הבינו כמה קל לצאת מהשיעבוד המביש לחוקים ולתקנות מלפני אלפי שנים בפרשנות קיצונית מסולפת.

  2. הבעייה היא רק פוליטית. מדוע מוניות, הגנים הלאומיים, אתר החרמון, המוזאונים, הירידים, מסעדות, חופי רחצה, חנייה עירונית באילת, אוטובוסים לטיולים פועלים בשבת. למה דוקא קוי אוטובוסים ורכבות שובתים בשבת? כמובן שבשבת יהיו קוים אחרים ולוח זמנים אחר כך שלא יעברו באזורים מסויימים (ממילא לא יהיו להם שם נוסעים).

  3. למה הדתיים מתעקשים דווקא על תחבורה ציבורית בשבת אבל לא על טיסות בשבת? למה הם נלחמים בתחזוקת כבישים בשבת אך לא על פתיחת בתי קפה? וכן הלאה וכן הלאה. ככל שיש להם יותר כוח פוליטי הם ידרשו יותר איסורים דתיים, וככל שכוחם ירד, הם יעצמו יותר עיניים.

    1. מה זה שייך לדת? הלא בארץ יש הימורים בחסות המדינה: לוטו, טוטו, ופיס. אך משום מה המדינה סולדת הקזינו. בפועל כל מי שמכור להימורים בקזינו עושה את זה בחדרי חדרים בארץ ובעיקר בחוץ לארץ. אני מניח שלישראל יש בעייה עם עודף ייתרות מטבע חוץ לכן היא מעודדת ישראלים לצאת לחו"ל ולשרוף מטח"ים בהימורים ובצורה זאת להפחית את עודף המט"ח האדיר שלנו. זה כמו שפעם היו עושים הקזת דם כדי להוריד את לחץ הדם של נשים ואנשים.

  4. קחו את חוקי התורה כמות שהם וראו כיצד המנהיגים הדתיים שינו את ההלכות ואת המותר והאסור ואת פסקי ההלכה ואת הענישה. כותב המאמר צודק. במחשבה נכונה ומתחשבת, בכוונה חיובית אפשר בהחלט להגיע להישגים בתחום התחבורה בשבת בתי התלהמות ובלי להצית נוגדנים.

    1. אפשר להגיע לפתרונות בכל תחומי החיים ולא רק בנסיעות בשבת. לאחות קרעים ולא להתלהם. אחדות תסייע לכולנו. התחשבות בזולת ולא רק בעצמנו תועיל לכל הצדדים. איש באמונתו יחיה, אבל חייבים להמשיך לחיות יחד.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר.

פרסום תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש באתר.
התגובות יפורסמו לפי שיקול דעת העורך.

עשוי לעניין אותך

תמונה של יונתן

מסתכלים קדימה

כיצד להגדיל את הסיכוי לבחירת מסלול מקצועי מיטבי